Page 41 - Полный_курс_физики_с_кратким_обзором_метеорологических_явлений_пер_с_фр

22 МАТЕРІЯ^ ДВИЖЕШЕ И СИЛЫ.

Коэффициенты трош'я:
въ пачллѣ въ концѣ двпжоніл.
Дерево по дереву параллельно волокнамъ 0,G2 0,'iS
» » » перпендикулярно волокнамъ 0,5-і 0,3-1
» » » при смазагіпыхъ саломъ поверхностях!. . 0,20 0,07
Дерево по металлу • 0,60 0,-12
Металлъ но металлу 0,19 0,19
» » » при смазаниыхъ поверхностяхъ . . . 0,10 0,09
Работа, поглощаемая треніемъ. Сила Ф, на которую уменьшается F , 1 во время двн-
женія, соворшастъ отрицательную работу. Часть работы F' такимъ образомъ погло­
щается тренісмъ. Эта работа превращается въ теплоту.
2°. Трспіе при катапіи. Если какое-нибудь цилиндрическое тѣло находится на пло­
ской поверхности, то для того, чтобы привести сто въ движеиіе, нужно употребить
нѣкоторую силу, которая называется треніемъ при катапіи или трепісмъ катаиія.
Его законы аналогичны съ законами треніп при скольжоніи. Для коэффпціентовъ
этого тренія найдены слѣдугощія величины:
Дубъ по бѣ.тому дереву . . . 0,002
Жолізныя колеса по желѣзнымъ рельсамъ 0,002
Обтянутая колеса по шоссе 0,002
Отсюда видно, что треніе при катапіп меньше трепія при скольженіи, поэтому очень
выгодно последнее заменять первымъ. Мы можемъ наблюдать это на огромпомъ коли­
честве прпборовъ.
43. Сопротивленіе жидкостей. Такъ какъ всякая маішша движется въ ЖИДКОЙ ИЛИ
газообразной средѣ, то различные подвижные оргаиы ся должны сообщать часть своей
живой силы молекуламъ этой среды; этнмъ обусловливается пассивное сопротивленіе,
которое стремится въ той или другой стеиеип уменьшить скорость машины.
Въ воздухѣ это сопротнвлепіс пропорціопалыш движущейся поверхности, которая
находится въ непосредственномъ соцршсосновеніи съ этой средой; для иебольшихъ ско­
ростей его мояшо считать пропорціональнымъ скорости; для скоростей же болѣе значц-
тельныхъ его считаютъ пронорціоналышмъ квадрату и даже высшимъ стсненямъ этой
скорости.
Сопротпвленіе жидкости далеко болѣе значительно, нежели соиротивленіе газовъ.
Оно можетъ быть выражепо эмпирической формулой:
R = КАШ\
гдѣ А есть наибольшее поперечное сѣчепіе двигателя въ направлены, перпендикуляр-
номъ его перемѣщенію, D—плотность среды, ѵ—скорость и К—коэффпціентъ, находимый
пзъ опыта.
44. Внутреннее треніе. Вязкость. Скорости, сообщаемый двпгателемъ ЖИДКОЙ пли газо­
образной средѣ, въ концѣ концовъ теряются въ пей. Если въ какой-нибудь жидкости,
или въ какомъ-нпбудь газѣ два сосѣднпхъ слоя движутся съ различными скоростями,
то, вслѣдствіе взапнодѣйетвія пхъ, между ними развивается треніе, которое точно такъ
же, какъ и треніе твердыхъ тѣлъ, стремится уравнять скорости соприкасающихся поверх­
ностей. Это треніе, называемое внутренпнмъ треніемъ пли вязкостью, превращаетъ
живую силу молекулъ въ эквивалентное количество теплоты.
45. Молекулярный силы. Опыты Ледюка и Сасердота. Названіемъ молекулприыхъ силъ ) 1
обозначаютъ силы частпчнаго прнтяжепія, которыми обладаютъ частицы твердыхъ, жид-
кихъ и газообразныхъ тѣлъ. Эти силы проявляются въ огромномъ колпчествѣ случаевъ,
въ частности ими объясняется сцѣпленіе твердыхъ тѣлъ. Въ жидкостяхъ эти силы менѣе
значительны, хотя простые опыты указываютъ на ихъ существовапіе и здѣсь. Если
обмакнуть стеклянную палочку въ воду, то на ней остается капля воды. Тотъ фактъ,

*) Для объясненія явлепій сжатія и расширяемости тѣлъ была создана гипотеза, по которой тѣла
состоять пзъ чрезвычайно-малыхъ частицъ или молекулъ, отстоящихъ одна огь другой па соотвЬт-
ственно-малыхъ разстояпіяхъ; при сжатіп тѣлъ разстоянія эти должны уменьшаться, при расшнрешп,
наоборотъ, увеличиваться, чѣнъ и объясняются пзмѣноиія объомовъ тѣлъ: силы, дѣйсгауюгціл въ моло-
кулахъ твлъ, получили названіе молекулприыхъ силъ.